日鐵收購(gòu)受阻反映美戒心不減

　　日本制鐵收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司的“拉鋸戰(zhàn)”已經(jīng)持續(xù)超過(guò)1年。出于政治考量，美國(guó)總統(tǒng)拜登在1月3日親自否決了收購(gòu)案，引發(fā)日鐵和美鋼強(qiáng)勢(shì)反抗，甚至史無(wú)前例地對(duì)包括拜登在內(nèi)的美政府高級(jí)官員進(jìn)行起訴。這場(chǎng)曠日持久的收購(gòu)案正在向著“鬧劇”的方向發(fā)展，給未來(lái)日美經(jīng)濟(jì)合作和日美關(guān)系籠罩上一層陰霾，也反映出美國(guó)對(duì)日本的戒心并未消減。

　　日鐵美鋼“雙向奔赴”

　　早在2023年12月18日，日本制鐵就宣布了對(duì)美國(guó)鋼鐵公司的收購(gòu)計(jì)劃，雙方均認(rèn)定這是一筆最佳交易，稱(chēng)為“雙向奔赴”也毫不為過(guò)。日鐵的收購(gòu)計(jì)劃規(guī)模達(dá)到史上最大的2萬(wàn)億日元，如果收購(gòu)成功，企業(yè)全年粗鋼產(chǎn)量將從全球第4躍升至第3。

　　事實(shí)上，日鐵為收購(gòu)美鋼已經(jīng)近乎“背水一戰(zhàn)”。日本國(guó)內(nèi)方面，由于內(nèi)需不足，市場(chǎng)規(guī)模急劇縮小，日鐵逐步停運(yùn)了鹿島地區(qū)的高爐以削減產(chǎn)能。中國(guó)市場(chǎng)方面，由于汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，重點(diǎn)業(yè)務(wù)日系車(chē)用鋼材難有用武之地，日鐵解除了與中國(guó)寶鋼的合資業(yè)務(wù)關(guān)系。除此之外，日鐵還出售了在韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵持有的全部股份。這一系列操作，均是其為轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重心，向需求穩(wěn)定、市場(chǎng)規(guī)模大的美國(guó)，以及鋼鐵需求持續(xù)擴(kuò)大的印度進(jìn)軍做準(zhǔn)備。據(jù)日本媒體報(bào)道，為應(yīng)對(duì)美國(guó)反壟斷當(dāng)局審查，日鐵已經(jīng)與歐洲鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾簽訂合同，一旦收購(gòu)美鋼成功，將向其出讓持有的亞拉巴馬州汽車(chē)鋼板生產(chǎn)企業(yè)AM/NS卡爾弗特的全部股份。然而，日鐵全球戰(zhàn)略“出師未捷”，未來(lái)在美戰(zhàn)略恐不得不面臨重大調(diào)整。

　　反觀美鋼方面，更是需要日鐵注資“續(xù)命”。美鋼曾經(jīng)是世界上最大的鋼鐵公司，但由于美國(guó)的鋼鐵關(guān)稅政策限制，美鋼對(duì)高爐設(shè)施投資力度不足，早已掉出第一梯隊(duì)。其對(duì)于日本制鐵注入資金可謂翹首以盼，甚至期待重新建設(shè)的現(xiàn)代化高爐設(shè)施能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并希望日鐵在高端鋼材領(lǐng)域的技術(shù)支持可以幫助其打一場(chǎng)“翻身仗”。

　　收購(gòu)案頻頻受阻

　　反對(duì)此次收購(gòu)案的最關(guān)鍵角色是美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）。在日鐵明確收購(gòu)計(jì)劃當(dāng)天，其主席就聲稱(chēng)對(duì)交易感到失望，并表示要提醒政府注意這場(chǎng)收購(gòu)是否符合美國(guó)的國(guó)家安全利益。該聯(lián)合會(huì)成員來(lái)源廣泛，人數(shù)近百萬(wàn)，是美國(guó)總統(tǒng)選舉中兩黨重點(diǎn)爭(zhēng)奪的對(duì)象，受此影響，美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普和總統(tǒng)拜登彼時(shí)也先后表態(tài)將阻止收購(gòu)。雖然日鐵進(jìn)行了多方面努力，先后制定了近30億美元的投資計(jì)劃，并作出收購(gòu)后美鋼董事會(huì)美籍成員過(guò)半、10年內(nèi)不會(huì)削減美鋼產(chǎn)能等承諾，但如此條件依舊沒(méi)能換來(lái)與USW的有效溝通。

　　伴隨美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）在審查最終期限的2024年12月23日未能得出結(jié)論，美國(guó)總統(tǒng)拜登成為最后“一錘定音”的角色。在今年1月3日的聲明中，拜登叫停了收購(gòu)計(jì)劃，并表示外國(guó)控制美鋼公司會(huì)給美國(guó)國(guó)家安全和關(guān)鍵供應(yīng)鏈帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。日本經(jīng)濟(jì)學(xué)界認(rèn)為，所謂的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)并不存在，拜登阻止日鐵收購(gòu)案，完全是出于政治考慮，而非理性的經(jīng)濟(jì)決策。

　　日鐵美鋼訴諸法律

　　日鐵美鋼對(duì)收購(gòu)案被中止并未坐以待斃，而是前所未有地將總統(tǒng)拜登、CFIUS主席耶倫、司法部長(zhǎng)梅里克·加蘭告上美聯(lián)邦上訴法院，指控其審查過(guò)程違反憲法規(guī)定的程序，涉嫌政治干預(yù)。此外，日鐵還對(duì)美鋼鐵企業(yè)克利夫蘭·克里夫斯及USW主席戴維·麥考爾提起民事訴訟。日鐵稱(chēng)，有證據(jù)表明，拜登與克利夫蘭·克里夫斯以及USW進(jìn)行了“阻止日鐵收購(gòu)以換取大選支持”的勾兌行為，即拜登關(guān)于阻止收購(gòu)的判斷并非出于國(guó)家安全，而是與企業(yè)和工會(huì)間進(jìn)行利益交換的結(jié)果。日鐵還聲稱(chēng)，受USW支持，在收購(gòu)美鋼競(jìng)爭(zhēng)中敗給日鐵的企業(yè)克利夫蘭·克里夫斯為避免美鋼競(jìng)爭(zhēng)力提升，涉嫌炮制了對(duì)日本制鐵的中傷信息。

　　然而分析認(rèn)為，雖然日鐵美鋼起訴過(guò)程“轟轟烈烈”，但最終結(jié)果可能不了了之。從歷史上看，在CFIUS審查后，因起訴推翻總統(tǒng)命令的情況只有1例。有觀點(diǎn)認(rèn)為，即便不能起訴成功，日鐵此次的強(qiáng)烈反抗和起訴行為本身也將給美國(guó)政府帶來(lái)震懾效果，為今后日企在美收購(gòu)創(chuàng)造更好條件。也有分析認(rèn)為，雖然特朗普此前也表態(tài)將阻止收購(gòu)，但出于其商人思維特點(diǎn)，以及有過(guò)改變自己想法的先例，日鐵的真正意圖是拖延時(shí)間，為與美國(guó)新一屆政府談判創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

　　日本各界對(duì)拜登以“國(guó)家安全”為由阻止收購(gòu)表示不解和擔(dān)憂。日本首相石破茂稱(chēng)，雙方作為同盟國(guó)家，如果不說(shuō)明為什么存在安保方面的擔(dān)憂，今后就無(wú)法繼續(xù)展開(kāi)討論。日本產(chǎn)業(yè)界對(duì)赴美投資已經(jīng)事實(shí)上出現(xiàn)擔(dān)憂情緒，強(qiáng)烈要求美國(guó)政府采取應(yīng)對(duì)措施，消除日本企業(yè)的擔(dān)憂。

　　日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng)，日本是美國(guó)最大的投資國(guó)和同盟國(guó)，但以安全保障為由阻止收購(gòu)，不得不擔(dān)憂這對(duì)今后日企對(duì)美投資乃至日美經(jīng)濟(jì)關(guān)系的影響，對(duì)此表示遺憾。有分析人士認(rèn)為，這說(shuō)明在美國(guó)，主張加大防范與控制的“日本異質(zhì)論”依然存在土壤，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的戒備感和疏離感也遠(yuǎn)未消失。日本經(jīng)濟(jì)界認(rèn)為，如果這種局勢(shì)發(fā)展下去，由于日本企業(yè)比以往更深刻意識(shí)到政治和安保風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)美投資判斷的門(mén)檻將不可避免地提升，而對(duì)美投資放緩事實(shí)上最終將導(dǎo)致美國(guó)利益受損。

　　也有觀點(diǎn)認(rèn)為，阻止日鐵收購(gòu)美鋼，已經(jīng)成為拜登給日美關(guān)系留下的一項(xiàng)“負(fù)面政治遺產(chǎn)”，也可視作日本面對(duì)未來(lái)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的一次“預(yù)演”，恐怕今后要做好迎接在關(guān)稅等問(wèn)題上承壓的準(zhǔn)備。 

　　原標(biāo)題：日鐵收購(gòu)受阻反映美戒心不減

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