2025年安徽公務員考試常識積累：前沿科技中的無人機
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，它無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備，具有長航時、高荷載、防雨抗風強等特點，以及能對目標進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸等性能，無人機也可以由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
一、應用
軍用方面：偵察機和靶機。
民用方面：無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需。目前在航拍、農業(yè)植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用。
【擴充】：植保無人機的優(yōu)勢
作業(yè)適應性廣;作業(yè)效率高;作業(yè)質量好;成本低;操控人員安全系數高及作物損傷小;使用簡便、維護簡單、自動化程度高，勞動強度低。
二、第一架無人機
1916年9月12日，第一架無線電操縱的無人駕駛飛機在美國試飛。無人機結構簡單，造價低廉，能完成有人駕駛飛機不宜執(zhí)行的多種任務，它在軍事上已得到廣泛應用。
三、分類
1、按飛行平臺構型分類：固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。
2、按用途分類：軍用無人機和民用無人機。
①、軍用無人機：偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等。
?、凇⒚裼脽o人機：巡查/監(jiān)視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。
3、按活動半徑分類：超近程無人機、近程無人機、短程無人機。
4、按任務高度分類：超低空無人機、低空無人機、中空無人機。
四、明星機
1、“翼龍”
“翼龍”無人機是一種集中空、長航時、偵察打擊一體的多用途無人機，它代表了我國無人攻擊機研制的最新水平，可謂中國無人機制造領域的“當家明星”。
2005年，由中國航空工業(yè)集團有限公司自主研制的我國“翼龍”系列無人機項目啟動。2018年年初，“翼龍”無人機新系統(tǒng)經多種靶試驗證，命中率達到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀錄。2018年12月9日，“翼龍”系列無人機系統(tǒng)榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎。
2、“啟明星”
2018年10月，“啟明星”太陽能無人機大尺寸技術驗證機完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機技術驗證機。“啟明星”20米翼展太陽能無人機全機采用碳纖維復合材料結構，利用太陽能作為動力，可進行超長航時全天候飛行，在環(huán)境監(jiān)測、局部通信、海事活動等領域有著非常巨大的市場前景。
3、“云影”
“云影”無人機是中國航空工業(yè)集團公司成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司研制的高空高速無人機，2016年11月1日首次公開于珠海航展。該機設計十分強調隱身，前起落架艙艙門采用了鋸齒狀設計，而其機頭的光學窗口也采用了同樣的設計以減少雷達反射。同時，該機采用渦輪噴氣發(fā)動機作為動力，高空高速性能好，能在14000米高空進行巡航，最大飛行速度為每小時620公里。
4、“鷂鷹”
“鷂鷹”無人機系統(tǒng)是中航貴州飛機有限責任公司在現有成熟的無人機系統(tǒng)上針對國內用戶需求發(fā)展的一型中空、低速無人機系統(tǒng)。“鷂鷹”無人機系統(tǒng)可以實現高精度、高時效性、多載荷、同平臺遙感成像，是目前國內最大的民用遙感無人機，具有巨大的應用潛力。主要用于各種比例尺地圖測繪、災害應急救援、地理國情監(jiān)測、土地資源勘測、管線測量、邊防監(jiān)視、海事監(jiān)測、科學考察等方面。
5、“彩虹四號”
“彩虹四號”(CH-4)中空長航時無人機是一款察打一體大型軍用無人機，是國內同級別無人機系統(tǒng)中掛載能力最強、飛行能力最優(yōu)的無人機，被稱為中國軍用航空的領秀之作、中國版的“死神”。
6、“攻擊-1”型
“攻擊-1”型無人機是中國空軍現役的察打一體無人機，被譽為信息化戰(zhàn)場的“新寵”。該機采用單發(fā)、大展弦比、平直翼、v型尾翼氣動布局設計，可擔負低威脅環(huán)境下戰(zhàn)場重點區(qū)域持久偵察、監(jiān)視和攻擊、毀傷效能評估等任務。機上配備有激光指示器等光電偵察監(jiān)視設備，不僅可以為自己發(fā)射的反坦克導彈進行制導，也可以為其他飛機或地面武器制導提供目標指示。該無人機已形成戰(zhàn)斗力。
7、WJ-600型
WJ-600型高空高速無人機一種大型無人機，外形類似巡航導彈，既可以裝載各種先進的光電偵察、合成孔徑雷達等電子偵測設備，也可以在機翼下方掛載KD-2等空對地導彈，使之變成“空中殺手”。
8、AT-200
2017年10月26日，由中科院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT-200完成首飛，標志著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。
9、“甘霖-I”
2021年1月6日，我國擁有自主知識產權的人工影響天氣無人機“甘霖-I”在甘肅省金昌金川機場首飛成功。“甘霖-I”具備遠距離氣象探測能力、大氣數據采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有防除冰能力，具備復雜氣象條件下的作業(yè)能力。這是目前中國第一架大型人工影響天氣無人機，其技術在世界人工影響天氣領域處于領先地位。
原標題：2025年安徽公務員考試常識積累：前沿科技中的無人機
文章來源：http://www.anhuigwy.org/html/ggjczs/csqt/202407/53_53241.html
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